近日，黃小改擴建2標項目迎來施工階段“從0到1”標志性突破，順利完成首片30米預制箱梁混凝土澆筑作業及ZK740+100-ZK740+320路基土方填筑試驗段鋪筑工程，為后續全線規模化施工筑牢工藝樣板基礎。

首片30米預制箱梁混凝土澆筑工程嚴格貫徹“首件制”管理要求，施工前完成專項技術交底與安全風險研判；過程中從鋼筋綁扎、模板安裝、預埋件定位到混凝土拌合、運輸、振搗工藝等各環節均按高標準組織落實，并同步開展各項試驗檢測工作；澆筑完成后及時覆蓋養生，確保結構實體質量與外觀品質雙達標。

ZK740+100-ZK740+320路基土方填筑試驗段全長220米，位于老路雙側拼寬區，平均填高5.5米，采用2號取土場粘土質砂（SC）作為填料。項目部始終堅持“方案先行、交底到底、責任到崗”工作原則，施工前組織全體管理人員及一線作業班組開展全覆蓋技術交底與安全風險動態辨識研判；施工過程中嚴格執行工序閉環管理機制，重點把控基底處理、填料質量檢測、松鋪厚度控制、攤鋪整平工藝、含水率動態調控、碾壓遍數優化及壓實度實時檢測等六大核心控制環節，全過程對標執行行業標準，切實做到施工過程可追溯、質量管控全鏈條、指標數據可驗證。

下一步，項目部將總結箱梁、路基試驗成果，固化工藝參數、完善管控方案，壓實責任、統籌資源，全面推進梁體預制與路基規模化施工，嚴守安全、嚴控質量，高標準推進黃小高速改擴建工程高質高效建成。