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為了實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)模式必須要設(shè)定長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃，并為了更好的接受新生產(chǎn)系統(tǒng)，需要營(yíng)造經(jīng)營(yíng)變革氛圍后，在全員參與和創(chuàng)意中持續(xù)推進(jìn)。 精益生產(chǎn)的導(dǎo)入首先要明確導(dǎo)入戰(zhàn)略，具

設(shè)備運(yùn)維處于不被重視的狀態(tài)下，無(wú)論是智能制造、還是工業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧服務(wù)，再高大上的理論和前沿技術(shù)，無(wú)論怎樣的市場(chǎng)教育，都抵不過(guò)設(shè)備人的那一句神回復(fù)：“看，看，看老

　如果把豐田汽車(chē)的精益生產(chǎn)模式與福特汽車(chē)的大批量生產(chǎn)模式進(jìn)行比較的話，最根本的差異是“全員參與經(jīng)營(yíng)” ，精益生產(chǎn)模式在推廣到全球各類企業(yè)的時(shí)候面臨的最大的問(wèn)題也是

豐田生產(chǎn)系統(tǒng)是有效地利用企業(yè)生產(chǎn)能力的一種生產(chǎn)體系。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)在保證最低人力資源、設(shè)備資源的投入前提下，保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)信息的暢通和協(xié)同，確保企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率最大化。

用圖表做供應(yīng)鏈分析的優(yōu)點(diǎn)是能聚焦重點(diǎn)，讓相關(guān)各方從整體把握情況。各類圖表中最有名的是精益管理中的“價(jià)值流圖”，這個(gè)圖本身是來(lái)自豐田，用于分析產(chǎn)品的工廠中的流動(dòng)，

精益生產(chǎn)中所說(shuō)的少人化的意思是以最少的人力資源，靈活的對(duì)應(yīng)客戶的需求的波動(dòng)。消除過(guò)量生產(chǎn)能力、消除過(guò)多人力資源浪費(fèi)的前提下，根據(jù)客戶需求的變化，安排所需要的人力

生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間的壓縮活動(dòng)中很關(guān)鍵的一個(gè)工作是生產(chǎn)物料的切換準(zhǔn)備和持續(xù)的供應(yīng)。博革咨詢一般建議企業(yè)建立專業(yè)的物流配送部門(mén)，使生產(chǎn)操作和物料準(zhǔn)備工作能夠更為清晰地區(qū)分，

為了實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)需要做一系列的創(chuàng)意改善活動(dòng)，學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)的專家們總結(jié)出了很多精益工具，它實(shí)際上就是豐田人在實(shí)際操作的創(chuàng)意改善活動(dòng)的模式、理念和方法，今天先跟大家分

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中實(shí)際上是包括兩個(gè)部分的，一個(gè)是產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還有一個(gè)就是為了達(dá)到產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)遵守的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般情況下有研發(fā)部門(mén)或生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)直

企業(yè)的目標(biāo)就是在現(xiàn)有條件下，不光是現(xiàn)在，將來(lái)也能持續(xù)賺錢(qián)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)從20世紀(jì)初到現(xiàn)在不斷的有新的方法論在誕生、應(yīng)用，其中這幾年大家最為熟悉的應(yīng)該是精益生產(chǎn)（

博革咨詢?cè)诙嗄甑淖稍児ぷ鳟?dāng)中發(fā)現(xiàn)，5S推進(jìn)工作當(dāng)中，如果你推進(jìn)多過(guò)快，那么在推進(jìn)的前期雖然效果明顯、投入產(chǎn)出比最高，但是往往過(guò)不了很長(zhǎng)的時(shí)間，前期的成果很難保持下去，

　企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理改善活動(dòng)中最讓人苦惱的一個(gè)問(wèn)題是發(fā)生過(guò)的問(wèn)題重復(fù)的發(fā)生，解決過(guò)的問(wèn)題過(guò)一段時(shí)間還會(huì)再來(lái)一次。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，有些人認(rèn)為這是正常的事情，如“全員參與持